LOS PIONEROS: Los primeros datos que la historia muestra sobre la idea que tuvo el ser humano de volar como los pájaros nos llevan a extremo Oriente. El Rey Ki Kung era transportado en un carro volador que se traslada de un sitio a otro llevado por las nubes y la fuerza del viento. LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL: Al inicio del conflicto los ejércitos consideraban que la utilización del avión en la contienda sólo serviría para asustar a los caballos. Ingleses y franceses fueron los pioneros en la utilización del avión como un arma de guerra.
LA REVOLUCIÓN RUSA: Los desórdenes se multiplicaron por toda Rusia provocando que el zar Nicholas II abdicara a favor de su hermano. El nuevo gobierno se vio sometido a las presiones de extrema derecha y de la izquierda revolucionaria de Lennin. LOS GRANDES RAIDS: El gran número de pilotos que quedaron desocupados después de la gran guerra provocó que un buen número de ellos se dedicara a superar los desafíos que los diseñadores y constructores de aviones se imponían.
La Aviación de Transporte: La compañía Douglas inició la fabricación de su serie DC al mismo tiempo que los ingleses incorporan a sus líneas aéreas en oriente los primeros modelos de Dehavilland. La Guerra Civil Española: España sirvió como banco de pruebas de muchos aviones de combate. Los Messeshmith 109. La Segunda Guerra Mundial: La invasión de Polonia por parte de las tropas nazis en 1939 dio origen al mayor conflicto bélico de la humanidad.
La Batalla de Inglaterra: El poderío aéreo de hitler se estrelló contra la muralla de valor y coraje que representó la RAF británica. Los ME 110, FW 190 y 200, entre otros, tuvieron que desistir en sus intentos de arrasar tuvieron que desistir en sus intentos de arrasar Inglaterra debido a la feroz resistencia y capacidad de combate de los pilotos británicos. Pearl Harbor: El bombardeo de Pearl Harbor abrió el conflicto al inmenso teatro de operaciones del pacífico. El protagonista indiscutible del día 7 de diciembre de 1941 fue el avión japonés Mitsubishi A 6M Zero.
La Guerra Aérea en el Pacífico: La industria norteamericana realizó un gran esfuerzo para poder hacer frente al poderío aeronaval japonés. Aviones caza como F-4 Grumman Widcat o el P-47 Thunderbolt sirvieron de gran ayuda para derrotar a la flota imperial en Midway. La Lucha por los Cielos de Europa: El frente ruso recibió los modelos de caza P-39 norteamericanos como parte de la ayuda aliada. La contraofensiva tenía como objetivo el control del espacio aéreo europeo, algo imprescindible para derrotar al ejército nazi.
La Superioridad Aérea Aliada: La fortaleza alemana resiste bajo las bombas de los AVO Lancaster británicos. La aparición en el frente del tardío Heinkel 219 Uhu no varió el curso de la guerra. El Día D: El Plan Overall: El Plan overall, nombre con el que se conocía la parte aérea de la Operación Overlord, supuso la aportación de un extraordinario lujo de medios aéreos como hasta entonces no se había visto. Hiroshima y Nagasaki: Los kamikaze o bombas humanas intentaron frenar el poder aliado en el Golfo de Leyte, IwoJima y Okinawa. La pérdida de miles de fanáticos japoneses no evitó la llegada de uno de los aviones que cambió todos los esquemas de la guerra, el Boeing B-29, conocido como la Superfortaleza Volante.