Dans l'après-midi du 25 juillet 2000, le Concorde reliant Paris à New York prend feu avant de s'écraser sur un hôtel à Gonesse, dans le Val-d'Oise. La catastrophe a fait 113 victimes. En janvier 2001, le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) dévoile son rapport sur l'accident. Une lamelle de titane de 43 centimètres provenant d'un autre appareil aurait entraîné la chute du mythique Concorde.
25. Juli 2000: Im französischen Gonesse kommen beim Absturz einer Concorde über einhundertzehn Menschen ums Leben. Das Flugzeug der Air France ist kurz zuvor vom nahen Pariser Flughafen Charles de Gaulle gestartet. Die Dokumentation widmet sich der Unfallursache und zeichnet minutiös die Verkettung von Ereignissen nach, die zum Absturz des Überschallfliegers führten.
Ao meio-dia de 25 de Julho de 2000, um Concorde que parte de Paris com destino a Nova Iorque, acaba despenhado contra um hotel em Gonesse, Val-d'Oise. A catástrofe vitimou 113 pessoas. Em Janeiro de 2001, a comissão responsável pela investigação do acidente, a BEA, apresenta como causa os danos provocados por uma placa de titânio de 43 centímetros numa das asas do Concorde.
