Die Gelbe Karawane

Im März 1931 brach ein internationales Team mit Raupenkettenfahrzeugen zu einer Expedition von Beirut nach Peking auf. Der Weg führte durch öde Sandwüsten, vorbei an den Ruinen versunkener Kulturen über die eisigen Höhen des Himalaja bis ins legendäre Reich der Mitte. Dieses für die damalige Zeit einzigartige Abenteuer wurde nach Tagebuchaufzeichnungen der Beteiligten verfilmt.

Mini-série franco-allemande inspirée de faits réels retraçant l'histoire de la Croisière jaune. En 1931, l'industriel André Citroën organisait avec le concours de l'État et d'organismes privés cette expédition appelée à un grand retentissement : la traversée en automobile de l'Asie centrale, de Beyrouth à Pékin. L'expédition fut divisée en deux groupes. Le premier, le groupe Pamir, dirigé par Georges Marie Haardt, l'ingénieur en chef des usines Citroën, partit de Beyrouth le 4 avril. Le second, dirigé par Victor Point, lieutenant de vaisseau, partit du nord-est de Pékin pour aller à la rencontre de l'autre équipe. Leur jonction se fit dans le Sing-Kiang, le 8 octobre. Les deux groupes réunis arrivèrent à Pékin le 12 février 1932.

A Franco-German miniseries inspired by true events, recounting the story of the Yellow Expedition. In 1931, industrialist André Citroën, with the support of the French government and private organizations, organized this highly publicized expedition: a car journey across Central Asia, from Beirut to Beijing. The expedition was divided into two groups. The first, the Pamir group, led by Georges Marie Haardt, chief engineer of the Citroën factories, departed from Beirut on April 4th. The second, led by Lieutenant Commander Victor Point, set out from northeast Beijing to meet the other group. They joined forces in the Qingjiang River on October 8th. The two groups arrived in Beijing on February 12, 1932.

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