Der VW Golf GTI ist ein echtes Kultauto in der mittlerweile siebten Generation. Doch die Konkurrenz schläft nicht und auch der Kia Ceed GT ist stark im Antritt. Miriam Höller und Niki Schelle vergleichen die beiden Rennkisten. Der VW GTI ist in echter Klassiker, mittlerweile ist die siebte Generation auf dem Markt. Doch die Konkurrenz schläft nicht und auch der Kia cee?d GT Track ist stark im Antritt. Miriam Höller und Niki Schelle vergleichen die beiden Kompaktsportler: Knappe fünfeinhalbtausend Euro trennen beide in der Grundausstattung, ist dieser saftige Preisunterschied gerechtfertigt? Die GRIP-Testfahrer checken die beiden Rennkisten auf Alltagstauglichkeit, laufende Kosten und natürlich Sportlichkeit. Gebrauchtwagen-Experte Det Müller präsentiert drei Sportwagenlegenden: Der 356er begründete in den 50er Jahren den Mythos Porsche. Schnell, laut, schön stolze 175 km/h Spitze zeigt die Nadel. Aus England stammt die AC Cobra. Diese Giftspritze beeindruckt: Der V8-Motor macht 300 Sachen Spitze, die Cobra war in den 60er Jahren der schnellste Straßenwagen der Welt. Der letzte im Bunde ist der Lancia Stratos. Der Sportler aus den 70er Jahren ist agil, leicht und schnell perfekt für den Rallyesport. "GRIP - Das Motormagazin" zeigt, welche Maschine Det zu seiner ultimativen Sportwagenlegende kürt. Matthias Malmedie begibt sich in den Wüstenstaat Ajman in den Arabischen Emiraten und trifft sich mit Mathia Bellussi. Der Edeltuner betreut ausschließlich VIPs, seine Kunden sind die mächtigen Scheichs. In der Werkstatt steht zum Beispiel ein Maserati MC 12, davon gibt es genau zwölf Stück. Doch der Eigentümer von diesem Boliden, ein Scheich, hat noch viel mehr zu bieten: Für ?GRIP ? Das Motormagazin? darf Matthias Malmedie einen Blick in dessen Garage werfen. Die Krönung: Ein paar Runden auf des Scheichs privater Rennstrecke in einem von Mathia getunten SLS.