Yacine, Romain, Roland et Christophe, quatre des quatorze nouveaux élèves de la promotion Bravo 2009, découvrent la base militaire où ils vont suivre leur formation de pilote de chasse. Les anciens élèves leur présentent les dortoirs, les salles de classe et d'entraînement ; ils rencontrent également les impitoyables professeurs...
Les jeunes pilotes suivent un entrainement drastique destiné à les sélectionner d'abord sur leur capacité réflexes à piloter un chasseur véloce. En cas d'échec, ils intégrent des unités de transport logistique tout aussi foindamentales. Les plus aguerris des jeunes se voient proposer la lourde formation à l'appontage chez l'Oncle Sam.
Dernière étape de la formation suivie par les 14 élèves de la promotion Bravo 2009 : se mesurer au porte-avions nucléaire Charles-de-Gaulle. Outre les Super-Etendards et un avion de surveillance Hawkeye, son parc aérien compte les chasseurs Rafales. C'est un moment fort pour les élèves qui voient leur motivation et leur efforts récompensés. Les caractéristiques du navire peuvent se révéler impressionnantes pour les jeunes recrues. En effet, le Charles-de-Gaulle peut catapulter un avion toutes les 30 secondes.
Archétype de la difficulté, le pilotage d'un avion multi-rôle supersonique, part tous temps, à même de déployer le bras armé de la France sur les théatres d'opération outremer les plus divers, l'aéronavale reçoit les plus doués, mais aussi les plus sereins, calmes, des fins pilotes de l'armée de l'air
