Au volant d'énormes semi-remorques, les routiers américains avalent les kilomètres. Leurs déplacements sont presque aussi mouvementés que ceux des cow-boys du Far West. Pour tenir leurs cadences infernales, ils sont de plus en plus nombreux à recourir aux méthamphétamines. A leurs trousses, les state troopers, policiers de la route, leur mènent la vie dure. Courses-poursuites, contrôles inopinés : avec quelles astuces les routiers déjouent-ils ces justiciers du bitume ? Ils se reposent dans des stations-service grandes comme des villes, dont certaines n'ont rien à envier aux bourgades sans foi ni loi des westerns. Prostitution endémique, braquages et même routiers tueurs en série donnent du fil à retordre aux forces de l'ordre. Comment les camionneurs s'organisent-ils pour survivre dans cette jungle où domine la loi du plus fort ? Ils sont trois millions à sillonner les gigantesques autoroutes qui traversent les États-Unis d’Est en Ouest à l’image des grandes caravanes de pionniers qui ont colonisé le pays. Au volant d’énormes semi-remorques, leurs déplacements restent presque aussi mouvementés que celles des cow-boys du Far West. Pour tenir leurs cadences infernales, ils sont de plus en plus nombreux à recourir à la méta amphétamine, une drogue chimique qui fait des ravages chez les chauffeurs. A leurs trousses, les « state troopers » les policiers de la route leur mènent la vie dure. Course-poursuites, contrôles inopinés, avec quelles astuces les routiers déjouent-ils ces justiciers du bitume ? Ils se reposent dans des station-service grandes comme des villes dont certaines n’ont rien à envier aux bourgades sans foi ni loi des westerns. Prostitution endémique, braquages et même routiers tueurs en série donnent du fil à retordre aux forces de l’ordre. Comment les camionneurs s’organisent-ils pour survivre dans cette jungle de l’autoroute où domine la loi du plus fort ?